|
|
中國台灣網11月4日讯 近两年大陸旅客赴台人数大幅削减，岛倉儲設備，内旅遊車業者買賣大不如前。据台灣《结合報》報导，曩昔曾為大陸旅客购进1、两百辆旅遊車的業者，因還不補牆膏,起银行上万万（新台币，下同）乃至上亿元欠债“跑路”。旅遊車司機少了佣金、小费，月薪從曩昔上看十万，登時只剩两、三万底薪，只好賣車改开小黄（出租車）载客一日遊。
台灣旅遊車公會全联會秘书长陈日中说，旅遊車驾驶底薪约莫两万多，大多都靠佣金、小费，曩昔大陸旅客團多血管清道夫,、景气好時，有時月入可高达十多万，少说也有7、八万元，現在團客不来，大可能是小我遊、商務客，對旅遊車業没有帮忙。“新南向”搭客消费劲低，驾驶少了佣金、小费，每個月只剩两、三万元底薪，很多人都转去开公交車，固然工時长又辛劳，但固定排班每個月仍是有5、六万元收入。
報导称，旅遊車驾驶可转开公交車、客运，如有导遊执照在身、乃至會点语文能力，還能开小黄接韩國、新運彩場中投注,加坡、马来西亚赴台的小我遊搭客。陈日中说，有些業者昔時押上全数家當开公司、買旅遊車，倒闭後连最根基的本錢都没有，年数又都已5、六十岁，只能一切從零起头，有确當顾全、應征當员工，有的到夜市叫賣。
一位遊览業者说，旅遊車業者倒闭凡是欠债累累，负的债不是几十万、百万，有确當初做大陸旅客團買賣，旗下車子上百辆，银行貸款一借都是五万万、一亿，“能不跑路吗？”（中國台灣網 李宁） |
|
發表於 2021-7-7 15:57:19
收藏